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                            鈦陽金鉆FD78-100鉆孔動力頭

                            文章出處:鈦陽金鉆責任編輯:人氣:發表時間:2014-05-27 11:03
                            臺灣鈦陽金鉆自動化設備有限公司在三十年前在臺灣首先開發空壓鉆孔動力頭,供應業界使用。
                            從最早的油壓鉆孔動力頭開始,爾后陸續開發制造:空壓鉆孔動力頭及伺服鉆孔動力頭。
                            由于每一個客戶所使用的環境及條件的不同,臺灣鈦陽金鉆自動化設備有限公司又從原有的動力頭衍生出不同尺寸,
                            不同主軸鼻端型式,不同傳動方式的動力頭。 臺灣
                            鈦陽金鉆自動化設備有限公司空壓鉆孔動力頭動力頭是組合機床的重要動力部件
                            ,其質量和性能的優劣直接影響到整臺機床性能的好壞,但在一般的組合機床設計中,
                            動力頭只能提供主運動,其進給運動是由與之相配套的液壓或機械滑臺來實現的,
                            這就給組合機床的設計和制造帶來了較大的困難。為此,
                            我們提供一種新型的電、氣動(液壓)自動進給鉆孔/攻牙動力頭。
                            、進給運動和控制系統三部分組成。。

                            鈦陽金鉆自動化提供的油壓式FD78-100鉆孔動力頭具備1.本體與手調滑座連接為一體2.前進端位置采用油壓缸前進到頂點位置3.不使用主軸后端的定位桿定位4.本機種可使用較高回轉速及較高油壓壓力,該鉆孔動力頭使用油壓:20-45kg/cm2;鉆孔能力:Ø30(S45C);容許轉速:3000r
                               FD78-100鉆孔動力頭參數概述

                            1_100522100810_1_lit 品 名 油壓式FD78-100鉆孔動力頭
                            品 牌 臺灣鈦陽金鉆自動化
                            使用油壓 20-45kg/cm2
                            鉆孔能力 Φ30(S45C)
                            容許轉速 3000rpm
                               FD78-100鉆孔動力頭詳細參數
                            油壓式FD78-100鉆孔動力頭規格:

                            使用油壓 20-45㎏/cm²
                            鉆孔能力 Ø30(S45C)
                            馬    力 1.5-3.7kw,220V/380V
                            容許回轉速 3,000rpm
                            重    量 175㎏(
                            總 行 程 油壓50-100mm,手調50mm
                            油壓缸直徑 Ø110
                            油壓缸面積 前進71.2cm2,后退44.8cm2
                            推    力 2136㎏(油壓30㎏/cm²)
                            油壓式FD78-100鉆孔動力頭消耗品:
                            主軸軸承 32008x1,6008Zx1,32007x1,6007Zx1
                            皮帶輪軸承 6013Zx2
                            前蓋油封 DH-80x1,P-80x1,T601-80-90-6x1,G-105x3
                            活塞油封 P-100x2,G-65x1
                            后蓋油封 P55x1,T601-55-65-6x1,G-105x1
                            ◆本體與手調滑座連接為一體 ◆前進端位置采用油壓缸前進到頂點位置 ◆不使用主軸后端的定位桿定位 ◆本機種可使用較高回轉速
                             

                            (1)主運動  電、氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅動
                            ,經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸,不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現
                            。由于動力頭的主運動采用電機驅動,主軸的轉速特性好,輸出功率和轉矩大,
                            能適應于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
                            (2)進給運動  由于氣壓(液壓)傳動具有動作反應快、環境的適應性好、結構簡單、體積小等優點,
                            并能實現無級調速,工作壽命長,動力源來源方便,因此,動力頭的進給運動采用(液壓站)
                            或壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性,載荷變化時動力頭的運動的平穩性較差,
                            工進速度的調整和控制采用液壓調速器來實現,動力頭的快進和快退速度分別用排氣(液壓)
                            節流閥來調整。
                            (3)控制系統  電、氣動(液壓)自動進給鉆削動力頭的進給運動采用了壓縮空氣為動力源,
                            其進給運動的控制也采用了氣動控制系統,由一個二位五通氣(液壓)控閥、一個機動閥、二個手動閥,
                            若干個節流閥和兩個外部控制氣源口組成,結構緊湊,具有手動和遠距離控制操作功能及原位、
                            前位信號和復位信號保護功能。動力頭快進行程和工進行程可通過擋鐵連續可調。
                            (4)機械結構特點  電、氣動(液壓)自動進給鉆削動力頭是一個集動力頭的主運動、
                            進給運動和控制裝置于一體的鉆削動力頭,為了實現其外形的緊湊,本動力頭采用主軸嵌入氣缸結構,
                            主軸與活塞桿同心,活塞桿是空心的。里面裝有進口的滾動軸承,以提高主軸的回轉精度,
                            主軸安裝在軸承上,由同步帶通過花鍵與電機連接,氣缸體固定在托架上,
                            活塞桿上裝有液壓調速器和行程調整螺釘,通過調整螺釘碰撞限位開關,實現動力頭主軸的復位。

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